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新能源汽车IGBT模块快速散热

新能源汽车代表着汽车电动化的方向,其电子化程度比传统汽车要求更高,电子装置在新能源汽车中达到45%-65%。电机控制器(MCU)是新能源汽车特有的核心功率电子单元,通过接收整车控制器(VCU)的车辆行驶控制指令,来控制电动机输出指定的扭矩和转速,从而驱动车辆行驶。IGBT多个芯片以绝缘方式组装到PCB基板上,形成IGBT模块,以满足新能源汽车的大功率需求。由于长期处于大功率/高电压/大电流状态,IGBT模块是系统运行时温度最高的器件,这给控制器中IGBT模块的散热提出了新的挑战。

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